Як зробити підігрів тосола

Запуск двигуна при зниженій температурі - першочергова проблема, що виникає у водіїв в холодну пору року. Моторне масло або тосол при охолодженні набуває надмірно в'язку консистенцію, що ускладнює роботу двигуна і приводить до передчасного зносу. Для усунення цієї проблеми має сенс встановити систему попереднього підігріву тосола. Пристрої передпускового підігріву можуть бути автономними і залежними.

Автономний підігрівач працює від акумулятора автомобіля. Його можна придбати в готовому вигляді або ж виготовити і встановити самостійно. За основу береться нагрівальний елемент вулканізатора, який поміщається в металевий корпус циліндричної форми. В цілях безпеки всередині корпусу необхідно зробити прокладку з азбесту.

Зібрана конструкція кріпиться над дном картера двигуна, з'єднуючись з ним за допомогою металевих стійок-контактів. Кріплення необхідно ретельно ізолювати, використовуючи втулки і шайби. Після цього підігрівач підключається до електросистеми автомобіля через випрямляч.

Для залежних підігрівачів потрібне підключення до електромережі 220В. Ці підігрівачі, звані котлами або ТЕНами, являють собою металевий корпус з двома патрубками - вхідним і вихідним. Усередині встановлюється нагрівальний елемент. Тосол, що надходить через вхідний патрубок, нагрівається, підвищуючи тиск. Внаслідок цього спрацьовує клапан, який перекриває вхідний патрубок. Рідина виходить крізь протилежний патрубок до двигуна. Після чого тиск знову знижується, відкривається клапан вхідного патрубка, через який надходить наступна порція тосола для нагрівання. Таким чином, виходить замкнуте повторюваний цикл підтримки робочої температури тосолу.

У дешевших моделях використовуються прості побутові ТЕНи, не призначені для тривалої роботи. В активному середовищі тосола або антифризу вони швидко утворюють накип, який може заблокувати всю систему. Тому рекомендується встановлювати більш дорогі підігрівачі з якісними Тенамі.

Нескладно встановити підігрівач самостійно. Попередньо викрутивши датчик температури, відправити на його місце трійник. До нього знову підключити датчик температури, а в додатковий отвір - вихідний патрубок підігрівача. Вхідний патрубок встановити замість зливної пробки на блоці циліндрів. Підключити нагрівач до мережі 220В. Для прогріву двигуна до певного часу має сенс користуватися розеткою з таймером. Заводити двигун рекомендується з вичавленим зчепленням.

Використання підігрівачів для тосола полегшить запуск двигуна в зимовий час і значно подовжить термін його служби.