Як перевірити кришку розширювального бачка

Кришка розширювального бачка - важлива запчастина в системі охолодження автомобільного двигуна, але не всі про це знають. Неправильне спрацьовування кришки розширювального бачка може призвести до швидкого закипання антифризу або тосола, що викликає надалі текти в системі охолодження. Як перевірити кришку РБ на придатність?

Щоб упевнитися, що кришка ціла, потрібно для початку перевірити її на наявність тріщин, подряпин, інших вад і поломок. Візуально розгляньте її з усіх боків.

Складається кришка з 3 елементів: пружини, кріплення та металевої верхівки. Важливо перевірити пружину, вона не повинна втрачати свої властивості. А, значить, при стисканні не повинна легко здавлюватися, вона грає функцію утримувача тиску, в такому стані пружина може його пропустити.

Також перевірити клапан кришки РБ (розширювального бачка) можна за шипіння під час його відкриття і закриття. За такого методу проблему з клапаном може відстежити професіонал, тому він не настільки ефективний для звичайних володарів авто.

Краще кришку помістити в посуд з водою, якщо з'являться бульбашки, значить, вона не придатна тримати тиск. Можна вдатися до простого достатньо способу: беремо пробку в рот, робимо вдих в себе. Повітря легко втягується - все добре, якщо ні, то пружинка клинить.

Ще її можна перевірити за допомогою манометра і насоса. Знімаємо шланг на бачку з верхнього тонкого штуцера, який йде до радіатора, і одягаємо на штуцер шланг від насоса (компресора). Після того як нагнали повітря, слухаємо пробку і дивимося на показання манометра. Тиск при відкритті випускного клапана в кришці бачка має перевалювати 1,1-1,5 кгс-см2, з'являється шипіння, в швидкості переходить у гучний звук, потім тиск у бачку перестає підвищуватися, навіть при нагнітанні повітря.

Якщо клапан в кришці працює нормально, то в системі охолодження підтримується потрібний тиск, яке вище атмосферного, тому температура кипіння тосола більше, ніж повинна бути. Важливо: використовуйте антифриз, а не тосол.