Як вичавлювати зчеплення

Якщо на автомобілі механічна коробка, то водій повинен добре знати, як правильно користуватися педаллю зчеплення. Для чого потрібен цей механізм і яку функцію він виконує? Навіть сама назва "зчеплення" говорить сама за себе. За допомогою цієї педалі зменшується обертання коліс, а двигун працює в тому ж режимі. Щоб бути ще точніше: між двома дисками є пружина, вона їх змикає, щоб послабити цю пружину, необхідно вичавити зчеплення.

Для того щоб автомобіль рушив з місця, потрібно натиснути зчеплення і виставити першу швидкість. Педаль зчеплення знаходиться праворуч, потім гальмо і третя - газ. Натискати зчеплення важко: дуже туго йде, справа звички, з часом цього не помічаєш. Тренуватися рушати потрібно на рівній дорозі, щоб не було поруч ні перехожих, ні транспорту, а колеса машини стояли прямо.

Для тренування вставляємо ключ в замок запалювання, автомобіль повинен бути на ручнику. Заводимо машину, вичавлюємо зчеплення, знімаємо з ручника, включаємо третю швидкість і на газ не натискаємо, а просто намагаємося відчути машину і слухаємо обертів. Відмінно, якщо є тахометр (датчик числа обертів), наприклад, ми хотіли зловити 2000 оборотів, висвітилося на тахометрі, відпускаємо плавно зчеплення, автомобіль не поїде, а буде глухнути. Для новачка так і потрібно. Майбутній водій повинен відчути, як і коли відпускати зчеплення. Не різко, а плавно і недовго. Повторити кілька разів для вправності.

Потім дати і собі, і автомобілю відпочити хвилин 10. Інакше можна спалити зчеплення. Якщо не засвоїли урок, то ще повторіть, а якщо виходить, то можна вчитися рушати. Для цього заводимо автомобіль, вичавлюємо зчеплення, знімаємо з ручника і включаємо першу швидкість. Праву ногу ставимо на газ. Плавно відпускаємо зчеплення і трохи тиснемо на педаль газу. Якщо все буде вірно, автомобіль не буде смикатися і глухнути.

Щоб плавно відпускати зчеплення і не сильно тиснути іншою ногою на газ, доведеться підучитися, це не так і важко. Але коли один раз вийде, ви зрозумієте, як коректно керувати автомобілем, щоб двигун не ДЛМГ і не гарчав (через сильного натиску на педаль газу, при відпущеному не до кінця зчепленні). Для машини це може закінчитися поломкою, тренуватися довго небажано. Краще - на спеціальному тренажері. У будь автошколі такі тренажери є.

Коли у вас виходить рушати з місця і ви вже відчуваєте, як правильно вичавлювати зчеплення, необхідно відпрацьовувати прийом екстреного гальмування. Для цього автомобіль не запускаємо, а тільки відпрацьовуємо навички. Праву ногу тримаємо на педалі газу, а ліву - біля зчеплення. За командою інструктора різко лівої тиснемо зчеплення, а правою - гальмо. Цей прийом потрібно виробити до автоматизму, повторити багато разів. У майбутньому він допоможе уникнути аварій або зіткнень.

Необхідно вміти правильно користуватися зчепленням і при русі машини назад. Цей прийом теж потрібно відпрацювати. Коли водій їде задом, то вся увага зосереджено, чи немає перешкод ззаду, а ліва нога вже автоматично повинна знати місце розташування педалі зчеплення. Для того щоб почати рух заднім ходом: тиснемо зчеплення до упору, включаємо задню швидкість, дивимося, чи немає перешкод. Праву ногу на газ, а ліву - плавно відпускаємо, машина їде задом. Необхідно враховувати, що на газ потрібно тиснути слабкіше, ніж при русі вперед, тому що задня передача сильніше першій швидкості.

При великому бажанні можна навчитися вичавлювати зчеплення, головне - спокійно виконувати всі інструкції і не хвилюватися, якщо відразу все не виходить.