Як рушати в гірку

Заїхати на естакаду або рушити в гірку для досвідчених водіїв - просте завдання. Однак новачкові часто не вистачає знань і досвіду, отриманих на курсах водіння. Потрібно навчитися утримувати баланс, правильно працюючи педаллю акселератора і педаллю зчеплення. Баланс допоможе утримати машину на підйомі і не дозволить їй скотитися назад.

Заїхавши на гору, зупиняємо автомобіль. Двигун в цей час залишається заведеним, гальмо (ручний) гальмо затягнутий. Всі педалі можна відпустити, ноги в цей час відпочивають.

Не варто робити квапливих рухів. Як тільки треба рушити з місця, вичавлюємо зчеплення, включаємо першу передачу. Знімаємо машину з ручного гальма, але не відпускаємо його, утримуючи кнопку. Тут може знадобитися фізична сила.

Далі намагаємося зловити баланс, плавно відпускаючи педаль зчеплення і одночасно натискаючи на педаль газу, точно так само, як проробляли це на горизонтальній місцевості. Після того як двигун стане працювати тихіше, автомобіль "присяде" на задню вісь, рух ніг на педалях потрібно зупинити.

Ще раз додаємо і утримуємо газ. Чим крутіше підйом, тим сильніше потрібно другий раз натиснути на педаль газу. Не поспішаючи, відпускаємо гальмо стоянки. Автомобіль починає рухатися. У цей момент повільніше, ніж раніше, відпускаємо зчеплення, утримуючи газ.

Можна повправлятися наступним чином: в момент руху треба знайти таке положення педалей газу і зчеплення, щоб машина зупинилася. Ручне гальмо відпущений, автомобіль коштує, ліва нога на педалі зчеплення, права - на педалі гальма. Якщо поступово відпускати педаль зчеплення, машина поїде вперед, якщо натискати на педаль - почне рух назад.

Якщо підніматися в гору заднім ходом, послідовність рухів буде такою ж. Тільки замість першої передачі включаємо задню. Голову повертаємо назад через праве плече, дивимося в заднє скло і скла задніх дверей.

Якщо робити всі рухи не поспішаючи, послідовно, навчитися відчувати автомобіль, тоді не виникне страху чи дискомфорту в щільному потоці автомобілів. Всі ці вправи важливі для управління автомобілем з механічною коробкою передач. Машина з "автоматикою» не затихне і не буде скочуватися з гірки.