Як встановити решітку радіатора

Причин для установки нової решітки радіатора небагато - колишня або не приносить естетичного задоволення, або була пошкоджена. Процес установки багато часу не займає, вимагає мінімум досвіду і спеціального приладдя. Половину часу при заміні решітки радіатора може заощадити правильна організація робочого місця. Інструменти повинні бути під рукою, підкапотний простір - добре освітлене. Можливо, що знадобиться оглядова яма або підйомник.

У гаражі звичайного автолюбителя не складе великих труднощів знайти необхідні для роботи:

1. Набір гайкових ключів, переважно малих розмірів;
2. Рукавички;
3. Плоскогубці;
4. Хрестова викрутка;
5. Болти і гайки з шайбами.

Принцип кріплення решітки радіатора в більшості автомобілів ідентичний. Основна відмінність в кількості болтів, гайок і місцях їх кріплення. Звичайно, багато чого ще залежить від унікальності вашого автомобіля. На всіх авто імпортного виробництва зняття і установка решітки відбувається з внутрішньої частини, після відкриття капота. І тільки вітчизняний автопром на піку своєї популярності міг дозволити зовнішнє кріплення. Це давало можливість без проблем зняти решітку тому, у кого вона вийшла з ладу і хто не хотів її купувати в автолавку.

Відкривши капот, ми виявляємо пластикову панель, яка ніякої механічної та захисної ролі не виконує, а лише розділяє простір. Зазвичай вона кріпиться пластмасовими кліпсами або декількома саморізами. Місця кріплення: на рамці підкапотного простору, фарах, самої радіаторних гратах. З кліпсами потрібно обходитися максимально акуратно - зламати їх дуже просто, а знайти на ринку дуже важко. А ціна шматочка пластика оригінального виробництва у дилера може вас неприємно здивувати.

На деяких автомобілях установка і зняття решітки радіатора потребують послаблення кріплень бампера. З їх пошуком трохи важче - одні кріплення можуть перебувати в колісних арках, а до інших - не добратися без оглядової ями.

Отримавши доступ до кріплень самої решітки радіатора, відкручуємо болти і знімаємо деталь. Якщо ви збираєтеся замінювати оригінальну запчастину на модифіковану, то перед установкою бажано порівняти розміри і розташування всіх отворів кріплення. Це дозволить вам уникнути зайвої витрати часу і пошкодження решітки при установці. Можлива ситуація, коли отворів не вистачає або вони розташовані трохи не там, де повинні. У цьому випадку можна звернутися в сервіс з відновлення та ремонту бамперів - там фахівці часто роблять неможливе.

Збір і установку решітки радіатора необхідно виробляти в зворотній послідовності. Пам'ятайте, що кількість вкручених болтів і закручених гайок має збігатися з викрученими болтами і открученную гайками. Розбіжність в цьому випадку загрожує безпеці руху.

Встановлюючи решітку радіатора, пам'ятайте, що вона виконує не тільки декоративну функцію. Решітка захищає радіатор від попадання в нього комах, бруду і дрібних каменів від попутного і зустрічного транспорту. А справний радіатор - запорука правильного охолодження двигуна.