Як їздити по бездоріжжю

Є особлива каста водіїв - любителі екстремальної їзди, але для більшості жителів мегаполісів пересування по бездоріжжю - це справжній стрес. Випробування на міцність, як машини, так і характеру. Природно, до складних дорожніх умов слід підготуватися заздалегідь, якщо вас чекає поїздка за місто, по поганій дорозі, або несподівано погіршились погодні умови.

Ваша машина завжди повинна бути готова до будь дорожнім умовам: шини встановлюйте у відповідність з сезоном і погодою. У багажнику необхідно мати домкрат, трос, антіпробуксовочниє ланцюга, лопату, сокиру або пилу. Також не завадить запас води.

Досить часто водіям доводиться стикатися з грунтовими кам'янистими дорогами. На таких ділянках важливо дотримуватися швидкісного режиму, а також тримати значну дистанцію від інших автомобілів. Летить з-під коліс камінь цілком може розбити вам лобове скло. Якщо камені на дорозі великі, то їх необхідно об'їхати так, щоб вони не потрапили під днище автомобіля. Якщо каменів занадто багато і об'їхати їх неможливо, намагайтеся не пропускати їх під колесами, а рухатися прямо по ним. Так більше шансів не пошкодити ні агрегати, встановлені під днищем автомобіля, ні самі колеса - так як бічні їх частини набагато вразливіші протектора.

Та ж грунтовка, яку ви легко проїжджали по сухому, може перетворитися на непролазне болото після затяжних дощів. Глина і земля, розмокаючи, стають податливими, на дорозі утворюються глибокі колії, і вона стає вкрай важкою для проїзду. Таку дорогу слід або об'їхати, або долати на зниженій передачі - рівно, без різких рухів, не газуючи і не гальмуючи. Колію пропускайте між коліс. Якщо вас все-таки стягнуло в колію, і машина забуксувала, краще відразу скористатися послугами тягача. Якщо ж такої можливості немає, то використовуйте арсенал, припасений в багажнику - підніміть машину на домкраті, підкладіть зрубані гілки і сучки під колеса, дошки або гумові килимки з авто.

Ще одне поширене явище на російських дорогах - сніг і ожеледь. Для того щоб потрапити в сніговий замет, навіть з міста виїжджати необов'язково. Особливо небезпечні ділянки з пухким мокрим снігом, який приховує під собою ожеледь або підталу снігову "кашу". До того ж мокрий сніг налипає на дно автомобіля, зменшує його кліренс, а потім, відвалюючи, стає ще й додатковою перешкодою. У подоланні цих перешкод вам допоможуть антіпробуксовочниє ланцюги на колеса. Також слід тримати рівний швидкісний режим, не робити різких рухів кермом, щоб уникнути занесення, особливо уважним будьте в спусках і низинах, заметених снігом. Тримайте кермо по можливості прямо - так як, якщо ви поставите колеса боком, то і площа, яка буде впиратися в сніг, збільшиться.

Часом доводиться зіткнутися з подоланням водної перешкоди - після тривалих дощів, весняних паводків навіть маленькі струмки перетворюються в бурхливі річечки. Такі перепони таять у собі небезпеку - на дні можуть бути гострі камені, якими легко можна пошкодити як колеса, так і агрегати під днищем автомобіля, до того ж всередину авто може потрапити вода, залити салон і капот разом з усім вмістом. Найбільша небезпека, якщо рівень води буде вище повітрозабірника - в цьому випадку форсування річки краще відкласти - інакше у вас всі шанси застрягти посередині. Перед тим як кидатися у вир, не полінуйтеся пройти перешкоду пішки, або хоча б перевірити глибину палицею. Долати водний простір треба на одній швидкості, швидко, чітко, акуратно. Після того як ви вибралися на сушу, кілька разів різко загальмуєте - так ви просушіть гальмівні колодки.

Піщані дороги трапляються російським водіям не настільки часто, як грунтові, але якщо така ділянка все ж зустрівся вам на шляху, заздалегідь включіть понижену передачу. Можна трохи спустити тиск в колесах, щоб збільшити зчеплення з дорогою. Уникайте колії, тому що в ній пісок вже пухкий, і у вас великі шанси «сісти на мілину». Рухайтеся рівно, з однією швидкістю, не роблячи різких рухів кермом. Рух по піску схоже з рухом по снігу - НЕ газуйте різко, якщо відчуваєте, що машина почала закопуватися, навпаки, необхідно трохи пригальмувати, щоб збільшити зчеплення коліс з дорогою. Якщо вам не вдалося впоратися, і машина забуксувала, зупиніться, кожен рух коліс, і ви все глибше закопувати. Вийдіть з машини, відкопайте колеса і підкладіть під них килимки, дошки або інші матеріали, які вам вдасться знайти. І постарайтеся виїхати на тверду дорогу по найкоротшому шляху.

У бездоріжжя багато осіб, об'єднує їх одне - під колесами може бути все, що завгодно, крім асфальту - глина і бруд, сніг і ожеледь, камені, вода або пісок. Основне ж правило для водія - долати складні ділянки доріг впевнено і не поспішаючи. Зрозуміло, необхідно розумно оцінювати сили і можливості - свої і автомобіля.