Як підключити підсилювач в машині

Рано чи пізно будь-якого автолюбителя з музичним смаком перестає задовольняти якість звучання його штатної аудіосистеми. І починаються пошуки можливості її поліпшення. Одним із кроків при апгрейді системи є установка зовнішнього підсилювача. При наявності навіть початкових навичок роботи з викруткою і мультиметром зробити це самостійно досить просто.

Вибираємо місце для підсилювача. Підійде будь-яка, нічим не зайнята площа в салоні автомобіля. Варто тільки пам'ятати, що в процесі роботи підсилювач гріється і для охолодження в ньому застосовані вентилятори. Підсилювач потрібно встановлювати там, де вентилятору нічого не буде заважати засмоктувати повітря для охолодження. Після вибору місця установки монтуємо підсилювач з допомогою комплектних кріпильних деталей.

Буде потрібно силовий кабель для підключення підсилювача до акумуляторної батареї автомобіля. У зв'язку з тим, що енергоспоживання підсилювача досить високо, кабель повинен мати відповідне розтин. У мережі досить таблиць, що дозволяють зробити правильний вибір. Наприклад, при струмі споживання підсилювача двадцять ампер, необхідний кабель перетином не менше чотирьох квадратних міліметрів. Обраний провід акуратно прокладаємо від плюсової клеми акумулятора до точки установки підсилювача і підключаємо до плюсової клеми живлення підсилювача. Мінусову клему підсилювача таким же кабелем підключаємо до найближчої точки «земля» кузова автомобіля.

Не забуваємо, в обов'язковому порядку встановити в ланцюг живлення запобіжник. Він підбирається по максимальному току, споживаному підсилювачем. Значення споживаного струму слід брати з технічної документації, що додається до вашого підсилювача. Правильніше всього монтувати запобіжник в підкапотному просторі, максимально наближене до плюсової клеми акумулятора. Запобіжник бажано помістити в пластикову колбу для захисту від зовнішніх впливів і високих температур під капотом.

Подаємо лінійний аудіосигнал з головного пристрою автомобіля на входи підсилювача. Слід пам'ятати, що виходи і входи маркуються таким чином - FL (фронтальний лівий), FR (фронтальний правий), RL (тиловий лівий), RR (тиловий правий). Канали виходу і входу повинні бути включені відповідно маркуванню. Для комутації потрібно міжблочний кабель відповідної довжини з роз'ємами RCA. Акуратно прокладаємо його по найбільш зручною трасі і підключаємо з двох сторін до головного пристрою автомобіля і встановленому підсилювача.

Завершальний етап - підключення акустичних систем. Маркування акустичних проводів збігається з маркуванням лінійних входів виходів. Відповідно, підключати слід лівий фронтальний динамік на лівий фронтальний вихід підсилювача. Так само чинимо і з усіма іншими акустичними системами.

Ну от, власне, і все. Підключаємо акумулятор, включаємо магнітолу і насолоджуємося зовсім іншим звуком, в порівнянні з тим, що було. Удачи на дорогах!