Як підключити колонки до підсилювача

Рано чи пізно будь автолюбитель починає замислюватися, як йому поліпшити звучання своєї автомобільної магнітоли. І, природно, вирішує встановити окремий підсилювач і замінити акустичні системи. Уявімо, що підсилювач і акустику ви вже купили і виробили монтаж в автомобілі. Залишилося правильно підключити колонки.

Підключаються колонки до підсилювача спеціалізованими акустичними проводами. Величезний вибір цієї продукції представлений в магазинах з продажу радіоелектронних компонентів. Вибирайте кабель перетином не менше 2,5 кв мм. Прекрасно зарекомендували себе кабелі виробництва Belden, Profigold, DAXX, Jamo. Чудові в монтажі плоскі стрічкові кабелі Nord Ost. При монтажі під килимовим покриттям абсолютно не видно. На ціною кабелю намагайтеся не економити - дешевий китайський кабель принесе в звук «бруд» і може служити джерелом радіочастотний перешкод.

Якщо у вас встановлені широкосмугові колонки, то підключення проводиться з виконанням таких вимог. З боку підсилювача акустичний кабель підключається на клеми Left (Ліва) і Right (Права) виходу на акустичні системи. Обов'язково дотримуйтесь полярності підключення: маркована жила кабелю повинна включатися в клему з позначенням "+", а немаркированная - в клему "-". З боку колонок підключення проводиться на колонку Left і Right також з обов'язковим дотриманням полярності. Якщо у вас встановлено чотири колонки (передні і задні), то підключатися слід на клеми Front Left і Front Right (фронтальні ліва і права) і Rear Left і Rear Right (задні ліва і права).

Якщо ж ви придбали так звану «компонентну» акустику, то схема включення трохи відрізняється. Кожна секція компонентної акустики підключається на свій канал підсилювача. Відповідно до НЧ і ВЧ динаміку необхідно прокласти свій кабель. Включаємо з обов'язковим дотриманням полярності, тільки на одну колонку вже буде працювати два канали підсилення - на ліву Front Left і Rear Left, на праву Front Right і Rear Right.

Якщо у вас ще встановлений пасивний сабвуфер, то слід його підключати до клем Rear Left і Rear Right (задні ліва і права). У цьому випадку вони об'єднуються перемичкою для отримання так званого «мостового» режиму. Кабель від підсилювача до сабвуфера тягнеться в одну лінію.

При монтажі проводки завжди слід дотримуватися деякі основні правила. Намагайтеся вести прокладку по найкоротшій траєкторії. Ні в якому разі не робіть перегинів кабелю під гострими кутами, намагайтеся класти його по дузі. Використовуйте гумові втулки, якщо доведеться протягувати кабель через отвори в металі кузова автомобіля. Це вбереже його від перетирання і, відповідно, від короткого замикання у вашій аудіосистеми.

Сподіваємося, що ці найпростіші поради дозволять вам істотно спростити проблеми, пов'язані з комутацією вашої автомобільної аудіосистеми. Нехай вона радує вас звучанням довгі роки. Удачи на дорогах!