Як підключити причіп

Автомобільний причіп вельми важливий при транспортуванні важкого або габаритного вантажу. Але необхідно вміти правильно підключити електричний ланцюг причепа до електроланцюзі автомобіля. Так ви зможете забезпечити стабільну та безперебійну роботу ліхтарів причепа, що дуже важливо для безпеки на дорозі.

Семиконтактні роз'єми досить поширені, а трінадцатіконтактние, на відміну від перших, менш популярні і затребувані. Знайти їх набагато важче навіть у великих містах. Тому варто заздалегідь придбати необхідні деталі: розетка для причепа, відповідна для неї вилка, кабель живлення, комплект кріплення.

Російська схема має наступну структуру: 1 контакт (жовтий) - лівий покажчик повороту, 2 (блакитний) - протитуманний ліхтар, 3 (білий) - маса, 4 (зелений) - правий покажчик повороту, 5 - резерв, 6 (коричневий) - стоп -сигнал, 7 (чорний) - габаритні вогні.

Європейська схема розводки має наступні контакти: 1 (L) - лівий покажчик повороту, 2 (54G) - протитуманний задній ліхтар, 3 (31) - маса, 4 (R) - правий покажчик повороту, 5 (58R) - висвітлення номера і правий габаритний ліхтар, 6 (54) - стоп-сигнал, 7 (58) - лівий габаритний ліхтар. Показники в дужках - це позначення контактів на самій розводці. Прийнято використовувати всі дроти перетином 1,5 кв. мм, крім одного контакту - маса, де необхідний провід 2,5 кв. мм.

Як би ви не поєднували схеми причепа і автомобіля, всі основні опції будуть активні і точно дотримані. Але у випадках, коли вітчизняна схема тягача поєднується з європейською схемою причепа, може не працювати правий габаритний ліхтар на причепі. У зворотному до вищевказаного порядку правий габаритний ліхтар не увімкнеться при натисканні, але при включенні лівого активуються обидва.

Вибираючи розетку, зверніть увагу на її зовнішній вигляд. Обов'язково повинен бути присутнім ущільнювач з внутрішньої сторони для надійної гідроізоляції. З аналогічною метою переконайтеся в тому, що кришка щільно прилягає.

Якщо у автомобіля-тягача є світлодіодні ліхтарі або К-шина, необхідно встановити блок з реле і протягнути силовий дріт. В якості такого краще використовувати мідний багатожильний кабель з жилами перерізом не менше 1,5 кожен. З'єднання відбувається таким чином, щоб підключення вироблялося єдиним правильним чином. При цьому зверніть увагу на виріз в нижній половині розетки, а контакти обов'язково чергуйте.

Якщо машина недорога і проста, можна підключитися врізкою через задні ліхтарі в електричний ланцюг. В цілях безпеки розетку кріплять до розташованого на фаркоп металевому кронштейну, використовуючи три міцних гвинта з гайками. У випадку звичайної заміни розетки немає необхідності в такому кріпленні.

Після повного з'єднання та перевірки проводки рекомендується змастити всередині "графіткой". Таким чином, ви захистите контакти від попадання вологи і окислення.

Для деяких водіїв немає абсолютно ніякої необхідності обзаводитися причепом. Інші ж повністю від нього залежать в міру діяльності або робочого процесу. Головне - пам'ятати, що якісне і грамотне підключення допоможе уникнути багатьох проблем на дорозі.