Що таке кросовери

На дорогах загального користування сьогодні можна зустріти величезну кількість автомобілів з формою позашляхового крейсера. Вони різко виділяються в потоці звичайних автомобілів і користуються великою популярністю як у мешканців міста, так і любителів екстриму і вилазок на природу. Більшість людей їх називає просто - джип. Але це не зовсім правильно, адже Jeep - це виробник автомобілів, який створив першу одну з найбільш вдалих моделей компактного всюдихода. І з тих пір ця назва стала загальною. У класі повнопривідних всюдиходів існує два великих підкласи - справжні позашляховики і так звані «кросовери». Ось ми і розглянемо, що таке кросовер, які його відмінності від повноцінного позашляховика, в чому його недоліки і переваги в порівнянні зі звичайним шосейних автомобілем.

Кросовер - це автомобіль, зроблений на перехресті класів. Фактично це шосейний легковий автомобіль, поставлений на повнопривідну платформу. Дуже часто кросовери створюються на базі універсалів. Тобто це щось середнє між звичайним легковим автомобілем і повноцінним «пройдисвітом». Правильна назва такого типу авто - Crossover Utility Vehicle (CUV). Досить часто зустрічаються абревіатури XUV (Extended Utility Vehicle) або MPV (Multi-Purpose Vehicle). Кросовер може володіти деякими властивостями пікапів, спортивних універсалів і справжніх позашляхових автомобілів.

Основними особливостями конструкції кросоверів можна вважати збільшений дорожній просвіт, повний привід і посилену підвіску для подолання легкого бездоріжжя, вибоїн і ям на наших дорогах. Зазвичай кросовер володіє несучим кузовом, що полегшує конструкцію і, відповідно, наближає керованість кросовера до керованості звичайним легковим автомобілем. Чи не доведеться перенавчатися, якщо ви пересіли з комфортного седана на кросовер. Однак не варто розраховувати на те, що з повним приводом і високим кліренсом ви проїдете скрізь, де тільки захочете. Конструкція повного приводу дозволяє впевнено рулити в складних дорожніх умовах, припаркуватися в заметі біля під'їзду або без проблем проїхати до дачі по мокрій грунтовці. На що-небудь більше кросовери, як правило, не здатні.

Маркетологи настільки продуктивно попрацювали над іміджем кросоверів, що практично будь автолюбитель знає про їхні переваги. Серед них, як уже згадувалося раніше, повний привід, високий кліренс, що дозволяє відчувати себе дуже впевнено на слизьких і засніжених дорогах і без напруги пересуватися по злегка пересіченій місцевості. Також слід відзначити високу посадку і великі дзеркала, що забезпечує чудову оглядовість. Об'єм багажного відділення просто величезний, у порівнянні зі звичайним легковим седаном. Інтер'єр салону виконаний, як правило, на рівні автомобіля, який виступив «донором» при створенні кросовера. Ну і, природно, зовнішній вигляд автомобіля, що дозволяє не загубитися в потоці міського транспорту.

Однак у цього класу є і власні недоліки. Посилена підвіска, більш жорсткі амортизатори і наявність повного приводу на увазі під собою гіршу плавність ходу і низький акустичний комфорт в салоні - все-таки це вже не седан преміального класу, де всі технічні рішення спрямовані на комфорт пасажирів. Також кросовери мають більш високу ціну придбання та обслуговування, ніж їх молодші брати. Як правило, експлуатаційні витрати на утримання кросовера на 15-20% вище вартості утримання седана такого ж класу. Це теж необхідно враховувати при виборі класу автомобіля.

Сподіваємося, наш короткий екскурс в особливості сімейства кросоверів дозволить вам зробити правильний вибір нової покупки і полегшить вам розуміння, чи потрібен вам кросовер взагалі.