Як зробити каркас даху

Найважливіший процес встановлення даху - виготовлення каркаса. Якщо при його плануванні та зведенні будуть допущені прорахунки і недоробки, тоді така конструкція довго не простоїть. У житловому будівництві цей «скелет» покрівельної конструкції в основному виконується з дерева. Давайте поговоримо про те, як зробити таке дерев'яне пристрій довговічним і практичним.

Каркас виготовляється з урахуванням обраної конструкції даху (двосхилий, ламана, мансардні і т.д.), типу кроквяної системи та характеристик покрівельного покриття. Найпоширеніший вид - покрівля двускатного типу. Тому для прикладу візьмемо технологію будівництва саме такого каркаса. Освоївши її, ви без зусиль зможете побудувати «скелет» даху будь-якого виду.

Ключовий етап у процесі побудови каркаса займає так звана стропіловка даху. Потрібно розуміти: від того, наскільки чітко буде зроблено розрахунок кроквяної конструкції і правильно здійснений її монтаж, залежить надійність і стійкість всієї майбутньої покрівлі. Тому перший і важливий етап робіт - складання креслення і грамотне проектування з урахуванням всіх майбутніх навантажень.

За типом пристрою кроквяної системи розрізняють два основних види каркаса:

1. Висячий.
2. Наслонние.

Основна відмінність між цими варіантами - спосіб з'єднання крокв. Перший тип крокв спирається по краях на стіни будівлі з використанням мауерлата, а другий - на внутрішній опорний елемент (несучу стіну). Верхні частини наслонних крокв між собою не з'єднуються. Частіше використовується варіант кріплення за допомогою мауерлата.

Конструкція каркаса верхньої частини будівлі включає в себе:

• Елементи кроквяної системи - коньковий брус, кроквяні ноги кутові і центральні крокви, вертикальні стійки і т.п.
• Горищне перекриття.
• Обрешітку.
• Мауерлат.

Тому на другому етапі подбайте про придбання матеріалу для створення цих елементів:

• Для крокв - дошка обрізна з перетином 50x150 мм.
• Для мауерлата - брус з перетином 150x150 мм.
• Для обрешітки - рейки з перетином 40x40 мм.
  

Крім того, вам знадобляться:

• шпильки для крокв і для мауерлата (з різьбленням);
• цвяхи;
• скоби.

Не забудьте всі дерев'яні елементи обробити спеціальними складами - антипіретиком і антисептиком. Перша речовина запобігає дерев'яні частини даху від пожежі, а друге - від гниття.

Послідовність монтажу каркасу даху така:

1. Кріплення мауерлата до поверхні несучих стін.
2. Виготовлення та встановлення крокв.
3. Зведення горищного перекриття.
4. Укладання обрешітки.

На першому етапі будівництва каркаса для двосхилим даху встановіть мауерлат. Як правило, така опора для «скелета» майбутньої покрівлі кріпиться на бетон несучих стін споруди за допомогою металевих шпильок. Щоб бруси не наражалися природних впливів, укладіть їх «урівень», закриваючи деревину кладкою цегли з вуличною боку. Тепер можете приступати до монтажу кроквяної каркаса:

1. У мауерлат виконайте пази для кріплення крокв.
2. Здійсніть монтаж конькового бруса. Надалі він послужить фіксатором верхніх частин кроквяних ніг.
3. Першими встановіть торцеві крокви, а між їх ковзанами простягніть шнур. Саме він буде орієнтиром для всіх вертикальних проміжних елементів.
4. В отвори мауерлата вставте кроквяні ноги і зафіксуйте їх за допомогою скоб і кронштейнів.
5. «Виліт» крокв за стіни будівлі повинен бути в межах 40 см.
6. Зафіксуйте нижню частину крокв обв'язкою. Вона стане основою для горищного перекриття.
7. Верхню частину крокв прикріпіть до коника.
8. Між собою всі крокви з'єднайте шпильками.
   

Вищеописаним способом встановіть всі кроквяні пари і приступайте до збірки обрешітки. При виборі її типу (суцільна або з кроком) орієнтуйтеся на тип покрівельного матеріалу. Наприклад, для металочерепиці або шиферу потрібно облаштування прорідженої обрешітки. Для цього підготовлені бруски прибийте перпендикулярно до крокв з кроком, рівним розміру шиферу або черепиці.

Як бачите, при відповідальному підході каркас покрівлі можна зібрати самостійно, прямо на даху. Цей варіант вважається більш бюджетним порівняно з установкою вже готових кроквяних ферм. Адже для їх монтажу потрібна спеціальна вантажопідйомна техніка.