Чи потрібна захист картера

В умовах бездоріжжя, та й просто на вітчизняних дорогах, які часто далекі від ідеальних, захист картера - практично необхідна умова. Це своєрідний піддон (металевий або пластиковий). Він встановлюється на днище машини, під двигун. Таким чином можна убезпечити мотор від різноманітних пошкоджень і не тільки.

Захист картера, безумовно, - корисний винахід. Причому, необов'язково регулярно виїжджати на природу по бездоріжжю, щоб мати шанси пошкодити картер. На міських дорогах також вистачає "зростаючих" з-під асфальту шматків арматури, цегли та іншого. У зимовий час до потенційних небезпек додаються шматки льоду і горби.

Деякі страхові компанії відмовляють страхувати автомобіль по КАСКО в разі відсутності захисту картера.

Побічно захист картера виконує також протиугінну функцію. Вона істотно ускладнює доступ до проводки машини знизу, що заважає викрадачам підключити необхідну апаратуру, щоб зламати охоронну систему.

Також захист картера здатна убезпечити від бруду, піску, гравію, солі. Якщо захист встановлена, то під капот забруднення потрапляють в набагато менших кількостях.

Багатьох автолюбителів лякає необхідність свердлити отвір у кузові. Однак, насправді, свердлити необхідно лише у виняткових випадках і для рідкісних моделей авто. Більшість професійних компаній встановлюють захист на штатні кріпильні елементи кузова.

При установці картера двигун не буде перегріватися. Повітря, яке обдуває картер в нижній частині, не має відношення до охолодження мотора.

Так само безпідставні побоювання з приводу того, що автомобіль може стати більш гучним після установки захисту. Навіть враховуючи, що захист картера є резонатором, на ділі ефект буде мізерно малим. Єдиним недоліком може стати той факт, що під захист іноді забиваються дрібні камінчики, вони-то і можуть деренчати, а в салоні автомобіля з поганою звукоізоляцією буде добре чути ці звуки.

Захист картера також не заважає при митті авто. Отворів для відтоку вологи і вентиляції достатньо, оскільки захист не герметична. Професійні моделі найчастіше мають спеціальні отвори для відтоку води і бруду.

Існує думка, що захист картера заважає міняти масло. Однак якісні моделі мають спеціальні міні-люки з пластмасовими заглушками, які дозволяють залишати захист на місці при заміні масла.

Сучасні розробники пропонують також захист для трансмісії. У такому випадку двигун закривається разом з КПП.

Виготовляти і згодом використовувати саморобні захисту фахівці не рекомендують. Краще не пошкодувати грошей і придбати пристрій у надійного постачальника. При виборі поцікавтеся, яким способом ставиться захист на автомобіль і чи є в комплекті штатні кріпильні елементи. Зверніть увагу і на якість обрізки країв і фарбування, а також на присутність гумових або пластмасових амортизаторів в місцях потенційного контакту захисту з кузовом, завдяки яким можна уникнути деренчливого звуку.