Як заряджати акумуляторну батарею автомобіля

При експлуатації автомобіля автолюбителі часто стикаються з тим, що акумуляторна батарея розряджається. Існує два види її зарядки: зарядка постійним струмом і зарядка постійною напругою. Будь-яке з зарядних пристроїв використовує один з цих способів, або їх комбінацію. Але яким би зарядним пристроєм ви не користувалися, потрібно знати і виконувати деякі правила.

Зарядка акумулятора автомобіля повинна проводитися в добре провітрюваних приміщеннях, так як при цьому процесі виділяється водень.

Якщо акумулятор обслуговується, то необхідно перевірити рівень електроліту, відкрутивши кришки банок акумулятора. Рідина повинна покривати пластини на 1-1,5 см. При необхідності додайте дистильованої води. Відкручені кришки не закручуйте назад, а лише покладіть зверху на отвори. Так що виділяється водень в процесі зарядки буде краще виходити, а кислота при кипінні НЕ БУДЕ розхлюпуватися. При зарядці необслуговуваної АКБ ці дії не виробляють, тому вона герметична.

Зарядка акумулятора проводиться максимальним струмом у співвідношенні 1:10 до ємності батареї. Якщо використовується автоматичний зарядний пристрій, то слід перевірити відповідність видається струму, якщо ж ні - виставте необхідну силу струму регулятором. Чим менше струм заряду, тим довше буде заряджатися акумуляторна батарея, але тим вища якість зарядки і довговічність служби акумулятора.

Якщо зарядний пристрій без автоматичного відключення, то ступінь зарядки акумулятора перевіряється, виходячи з типу зарядного пристрою. Отже, акумуляторна батарея заряджена за таких умов:

• Зарядка за принципом постійного струму - в кінці зарядки рідина в акумуляторі починає інтенсивно кипіти.
• Зарядка постійною напругою - сила струму зарядки поступово зменшується до мінімальних значень, які не змінюються протягом години.

Перевірка ступеня зарядки проводиться після відключення зарядного пристрою від акумуляторної батареї. Здійснюється двома способами:

• Вимірювання щільності рідини за допомогою ареометра, при цьому щільність повністю зарядженій АКБ знаходиться в межах 1,27-1,3.
• Вимірювання напруги на клемах акумулятора через 12 годин після зарядки: напруга повинна бути в районі 12,66-12,7 В.

Розрядка акумуляторної батареї може бути викликана несправностями в електропроводці автомобіля, нещільно зачиненими дверима або багажником, що не виключеною лампочкою, несправністю в системі зарядки автомобіля або ж погано натягнутим ременем генератора. Усунення цих причин дозволить заощадити час на обслуговуванні АКБ.