Як вимикати зчеплення

Зчеплення - важливий елемент у механізмі руху автомобіля. Його основні завдання: передавати момент руху від двигуна до коліс, короткочасний розрив цієї передачі під час віджимання педалі зчеплення. Від якості його роботи залежить рівний старт автомобіля, витрата палива.

Якщо машина нова, то особливо важливо приділяти увагу стану коробки перемикання передач. Привід зчеплення треба перевірити, проїхавши перші 2000 км. Відрегулюйте його при необхідності.

При працюючому двигуні вичавіть зчеплення, прислухайтеся, як змінюється шум двигуна. Тільки при цьому положенні зчеплення можна визначити правильність його відключення. Поява нових незвичайних звуків означає наявність несправностей в підшипнику вимикання. Підшипник виключення зчеплення треба перевіряти кожні 15000 км пробігу на слух.

Якщо ви недосвідчений водій, все одно розберіться в принципі функціонування зчеплення автомобіля, яким би складним воно не здавалося. Треба знати його призначення і пристрій, механізм зчеплення і роз'єднання двигуна і коробки передач, як при цьому забезпечується захист двигуна від різких навантажень.

Для включення зчеплення відпустіть педаль. При цьому на натискний диск починають тиснути пружини. Ведучий диск виявляється притиснутим до диска зчеплення, а той вже до маховика. Вся система, обидва диска і маховик рухаються одночасно, крутний момент передається до колеса від двигуна за рахунок роботи сил тертя, через деталі трансмісії.

Для виключення зчеплення натисніть на крайню зліва педаль. Її повний хід близько 140 мм. При правильному регулюванні вільний хід педалі не більше 35 мм. Для початку руху треба включити зчеплення. Весь процес складається з декількох етапів. Спочатку передача включена, педаль зчеплення натиснута.

 Починає діяти система приводу. Вижимний підшипник притискає вичавні пружини, поверхня натискного диска відходить на 1,4-1,7 мм від диска зчеплення. Диск звільнений, і хоча двигун працює, він не передає крутний момент, вал коробки передач закінчує обертання. Тепер зчеплення вимкнено і можна перемикати передачі, можна гальмувати.

 Тепер педаль зчеплення повільно відпустіть. Впливом поворотних пружин вона повернеться до вихідного положення. Включається механізм зчеплення, натискний диск повільно притисне ведений диск до маховика.

 Зчеплення - найбільш завантажена система машини, тому через певний час починають виникати проблеми з перемиканням швидкостей. Необхідно відразу, не відкладаючи, вирішити цю проблему. Для уточнення зносу зчеплення треба оглянути ведений диск. Якщо він перекошений, то замінити.

Вимикати зчеплення, тобто натискати педаль, потрібно максимально плавно, не відпускати різко. Взагалі всі три етапи виконуються без ривків, поступово. Інакше автомобіль смикається, і двигун може затихнути. Якщо у педалі занадто вільний хід, зчеплення вимикається не повністю, треба його відрегулювати. Перевіряйте у системі рівень гальмівної рідини хоча б один раз на місяць, натискання на педаль зчеплення марно при відсутності рідини.