Як доопрацювати "калину"

Лада "Калина" - доступний автомобіль в плані ціни, але читаючи відгуки її власників, всі розуміють, що ця модель далека від досконалості. Виправити основні недоліки і підкреслити індивідуальність своєї "ластівки" можна за допомогою тюнінга.

Якщо ми вирішили перетворити "Калину" в спортивну модель, то знадобиться не тільки внутрішній і зовнішній тюнінг автомобіля, але найголовніше - технічні доопрацювання. З цього і почнемо. Тюнінгуем двигун. Для цього встановлюємо прямоточну систему вихлопу, фільтр нульового опору, проводимо расточку циліндрів. Дроселі набуваємо дорогі, діаметром близько 54 мм, щоб не клином. Проводимо чип-тюнінг, «перепрошити» заводські налаштування програми управління двигуном. Все це дозволить Ладі рушати з місця на холостих обертах, розганятися на пару секунд швидше стандартної машини і розкручувати мотор до 7000 об / хв, а також збільшить потужності 8-клапанного двигуна до 115-145 л.с., 16-клапанного - до 170 л.с.

Приступаємо до трансмісії: замінюємо штатні синхронізатори на спортивні, встановлюємо диференціал підвищеного тертя, збільшуємо довжину п'ятої передачі, змінюємо передавальний пару. Розгінні якості Лади збільшаться в рази.

Щоб поліпшити керованість автомобіля, тюнінгуем підвіску. Для цього встановлюємо додаткове кріплення рульової рейки, нову стійку і спортивні опорні підшипники, замінюємо штатні пружини на нові з перемінним заниженими кроком.

Для збільшення безпеки замінюємо штатні гальма Лади "Калина" на гальма з дисками збільшеного діаметру. Для спортивного режиму їзди це буде досить безпечно. Тюнінгові комплекти давно випускаються для Лад десятого сімейства і підходять до «Калині» без змін.

Після наповнення дорогими спортивними "нутрощами" Ладу треба привести у відповідний вигляд всередині і зовні салону. Внутрішній тюнінг починаємо з перетяжки сидінь і обшивки салону. Матеріал для цього вибираємо якісний, міцний, піддається чищенню. Підійде шкіра, карбон, шкірозамінник, штучна замша. Встановлюємо спортивне кермо і цікаву накладку на важіль коробки передач. На приладову панель встановлюємо оригінальну підсвітку.

Приступаємо до зовнішнього тюнингу. Міняємо колісні диски на литі, не більше 14 дюймів. Більше - не варто, так як це позначиться на динаміці і гальмуванні машини при русі. Покращуємо аеродинамічні характеристики за допомогою спойлера і зовнішніх обважень. Замінюємо фари оригінальної оптикою. Щоб надати завершеність тюнінгу, встановлюємо оригінальні дизайнерські дзеркала.

Після такого глобального тюнінгу колишню Ладу "Калину" вже не впізнати. Вона готова конкурувати з дорогими брендовими іномарками як дизайном, так і технічними характеристиками.