Штатна протиугінна система автомобіля називається иммобилайзером. Іноді відключення іммобілайзера є єдино-можливим засобом запуску двигуна машини. Це буває необхідно, наприклад, при перепрограммировании ключів іммобілайзера автомобіля.
Для того щоб зважитися на відключення іммобілайзера, повинні бути досить вагомі причини. Так як при відключенні протиугінної системи захисту автомобіль стає вразливим і доступним для викрадачів. Якщо рішення відключення іммобілайзера продиктовано необхідністю, то спочатку ознайомтеся з тим, як він працює. Принцип роботи Immobilizer - обмеження доступу до електронного блоку управління двигуна (ЕБУ), на основі допуску по паролю. Це зовсім окрема, самостійна система, яка не має відношення до протиугінною системою. Аftermarket immobilizer (штатний іммобілайзер) діє на основі розмикачів. Але діє не фізично, а програмним способом - на основі мікропроцесора блокує функції ЕБУ двигуна. Якщо вимкнути, потім включити запалювання, буде потрібно знову ввести пароль. При цьому кожен новий пароль буде створений автоматично, потім він зчитується з чіп-ключа. При раптовій блокування штатного іммобілайзера можна піти одним з двох шляхів: відключити його за допомогою фахівців, що мають спеціальне обладнання або замінити ЕБУ двигуна. Другий спосіб вимагає великих витрат часу, тому деякі власники авто приймають рішення самостійно відключити іммобілайзер. Процес відключення залежить від марки автомобіля. На деяких з них відключення іммобілайзера може призвести до порушення правильної роботи двигуна, або взагалі не можливо. Тоді при виникненні несправностей єдина можливість - замінити іммобілайзер, перепрограмувати ключі, виконати синхронізацію з ЕБУ. Якщо марка машини дозволяє зробити відключення іммобілайзера, то при певному навику і обладнанні автовласник може зробити це сам, не ризикуючи справністю машини. Почати треба з демонтажу та розбирання ЕБУ двигуна. Зніміть блок управління - контролер. Наступний етап - перепрограмування блоку управління. Вимагає наявність обладнання, такого як комп'ютер, програматор ПАК-завантажувач. Підключіть ПАК-завантажувач до контролера, вважайте його прошивку. Збережіть її на своєму комп'ютері. Візьміть чисту прошивку, залийте її в блок управління. Потім від'єднайте контролер і ПАК-завантажувач. Останній етап - відключення блоку управління іммобілайзера. Знаходиться він на рівні магнітоли, за центральною консоллю. Якщо це не зробити, то при установці ЕБУ назад на автомобіль він знову заблокується. Зніміть консоль з БО іммобілайзера, відріжте два дроти від роз'єму - 9-й і 18-й. З'єднайте їх і заізоліруйте. У зворотній послідовності встановіть контролер. Заведіть двигун.Сьогодні практично будь-який автомобіль оснащений штатним іммобілайзером, який служить захистом вашого авто від несанкціонованого доступу. Усі фірми-виробники автомобілів категорично проти його відключення. Правильне рішення - програмування ключів автомобіля.