Як закрити тріщину в лобовому склі

Багатьом автовласникам знаком той випадок, коли з-під коліс попереду автомобіля, що їде вилітають каміння і б'ють прямо в лобове скло. Нерідко після таких ударів в склі з'являються тріщини. Виникнення тріщини або відколу зовсім не означає, що треба міняти скло повністю. Є методи відновлення скла і забивання тріщин, якими можна скористатися і спробувати прибрати тріщину самостійно.

Якість виконаної роботи безпосередньо залежить від якості використовуваних матеріалів і дотримання технології. Тому не економте на придбанні набору з видалення тріщин і сколів. Заощадивши кілька десятків рублів і купивши неякісний товар, ви ризикуєте потрапити на заміну скла цілком.

Для запобігання збільшення тріщини засвердлите її. Для цього візьміть дриль, і використовуючи алмазне свердло, просвердлите невеликі поглиблення на відстані декількох міліметрів від кінців тріщини. Легко постукуючи по склу, доведіть тріщину до засверленних заглиблень. За допомогою м'якої дрантя або щітки кошторисі все сміття зі скла. Використовуючи автомобільний насос або компресор, видуйте все сміття з тріщин.

За допомогою спеціального полімерного складу з набору по ремонту стекол замажте тріщину і поглиблення, просвердлені раніше. Полімер необхідно наносити за допомогою спеціального пристосування - інжектора, що працює за тим же принципом, що і шприц. Інжектор, заповнений полімером, кріпиться над самою тріщиною. Для кріплення використовуйте присоски або двосторонній скотч. Під час обробки тріщини стежте за відсутністю в полімері бульбашок повітря. У затверділому полімері бульбашки чітко видно. Перевірку якості нанесення виробляєте зсередини автомобіля - всі погрішності будуть чітко помітні. Для прискорення процесу засихання нанесеного полімеру відмінно підійде ультрафіолетова лампа, або просто виженете машину на сонці.

Останній етап - полірування скла. Навіть після ідеального нанесення полімеру вам доведеться полірувати скло. Для полірування використовуйте пасту ГОИ або інший схожий за властивостями матеріал. Вимийте і висушіть скло. Полірувальну пасту наносите за допомогою спеціального кола, закріпленого на шліфмашінкой або дриля. Переміщайте коло по всій поверхні скла строго перпендикулярно щодо забитої тріщини. Кожні кілька хвилин очищайте скло від залишків полірувальної пасти. Разом з пастою ви будете прибирати і дрібні частинки скла, що істотно знизить ймовірність появи подряпин під час полірування. Ні в якому разі не тисніть на шліфмашинку. Навіть невелике натискання може призвести до зняття шару цілого скла, через що поверхня може стати нерівною і буде спотворювати дійсність. Після закінчення полірування просто промийте скло водою з шампунем.

За умови дотримання цієї інструкції та використання якісних матеріалів оброблене скло нічим не відрізнятиметься від нового і прослужить вам ще досить довгий час.