Запорука вдалої покупки вживаного автомобіля - правильна оцінка його технічного стану. Пробіг машини - один з показників її зносу. При великому пробігу, можливо, вже через місяць машину потрібно ремонтувати.
Дані по пробігу відображаються на одометрі. Але, звернувшись до фахівців, його можна відмотати на будь кілометраж. Якщо на аналоговому одометрі цифри розташовані не симетрично, значить, прилад скручувався. Зверніть увагу на ступінь потертості керма, стекол, знос приладової панелі, сидінь. Закрийте і відкрийте двері, перевірте, чи є люфт або провисання петель. Якщо салон в жалюгідному стані, то цифра на одометрі 45000 км помилкова. Враховуйте, що кермо могли обтягнути заново, слон почистити, на сидіння одягнути чохли. Наявність сколів фарби на капоті і передніх стійках каже, що машина пройшла більш 90000 км. На заново пофарбованої деталі відколів видно не буде. Лівий край водійського сидіння. Ця частина мнеться, коли людина сідає за кермо або виходить з машини. У тканинних сидінь глибокі зморшки з'являються через 200000 км пробігу. Шкіряні сидіння втрачають вигляд при пробігу 140000 км. Огляньте фронтальну частину радіатора. Якщо машина проїхала більш 90000 км, то на ньому буде багато дрібних пошкоджень від піску і щебеню. Відкрийте капот і огляньте трубу глушника, що виходить з двигуна. До 350000 км на ній не повинно бути і сліду рудого нальоту. Після 600000 км труба покриється їм більш ніж на половину. Огляньте ремінь ГРМ, його міняють кожні 100000 км. Якщо одометр показує трохи менше ста тисяч, а ремінь новий, значить, пробіг коректувався. Якщо пробіг трохи більше 100000 км, а ремінь сильно потертий, ймовірно, машина проїхала близько 200 тисяч км.Враховуйте: пробіг автомобіля не завжди визначає його знос. Якщо колишній власник доглядав за машиною, вчасно міняв масло, зношені деталі, то його автомобіль буде в непоганому стані і після 250000 км.