Позашляховик українського виробництва ЛУАЗ досить надійний, компактний і економічний. Однак головним його недоліком вважається двигун малої потужності, який підходить скоріше для легковика, ніж для великогабаритної машини. Виправити цей недолік можна, перевстановити двигун від ВАЗу на ЛУАЗ.
Для установки в ЛУАЗ найкраще використовувати класику від ВАЗа - силовий агрегат. Крім того, що ці автомобілі мають схожі конструкції, існують спеціальні перехідні плити, які застосовуються при заміні двигуна. А також КПП ЛуАЗу прекрасно відповідає мотору Жигулів. Насамперед придбайте необхідний інвентар. Виберіть і купіть алюмінієву перехідну пластину для установки мотора. В ідеалі замовити таку пластину на заводі-виробнику. Витягніть двигун з ЛуАЗу. Зніміть з ВАЗівської движка штатні опори, маховик і корзину зчеплення. Зберіть його на перехідній плиті. Встановлення додаткових опор на ЛуАЗі не потрібна. Зверніть увагу, що в основному перехідні плити передбачають застосування шпильок ЛУАЗ. Після установки двигуна не знімайте стропи лебідки. У незакріпленому стані встановіть пластину на картер, після чого зафіксуйте мотор на опорах. Перевірте зчеплення. Зберіть радіатор від Таврії з електровентилятором від Жигулів шостої моделі. Встановіть його в лівій частині від нового мотора. Візьміть гнучкий гумовий воздуховод і з його допомогою проведіть повітря до нового радіатора від фальшрадіаторной грати. Верхній патрубок охолоджуючої системи встановіть всередину воздуховода. До нижнього прикріпіть зливну пробку і розмістіть за бампером. Також вам буде потрібно розширювальний бачок від "вісімки", який слід закріпити зліва від головного циліндра зчеплення. Нижній патрубок підключіть до помпи. Гідропідсилювач гальм слід перемістити вправо. Щоб він не засмічувався і в нього не потрапляла вода, впускний клапан підключіть до повітряного фільтру мотора. Поставте захист картера.У процесі установки не забудьте замінити всю зношену проводку. Загерметизуйте всі з'єднання спеціальним складом.