Як їхати заднім ходом

Рух заднім ходом нагадує звичайний рух переднім ходом з тією лише різницею, що автомобіль рухається назад. Без уміння водіння автомобіля заднім ходом водій не зможе правильно припаркуватися або заїхати в гараж. Управління автомобілем при русі назад має декілька нюансів, які потрібно знати.

Коли водій здійснює маневр руху заднім ходом, йому можна не пристібатися. Це дозволяється для того, щоб ремінь не сковував рухів водія при його повороті.

Насамперед потрібно зробити - це навчитися їхати заднім ходом по прямій, повернувши голову і тулуб вправо, просто дивлячись у скло заднього виду, щоб добре орієнтуватися і відчувати автомобіль з положенням передніх коліс. Потрібно враховувати той момент, що при русі назад маневрування передньою частиною машини сильно зміщується, навіть невеликі відхилення рульового колеса сильніше вплинуть на повороти машини, ніж якщо це буде відбуватися при русі вперед.

При русі машини назад не тільки початківці водії плутають, як правильно здійснювати поворот ліворуч або праворуч. Все дуже просто: при повороті треба відповідно тримати руки на кермі, тобто якщо ви повертаєте наліво - кермо викручується вліво, якщо поворот направо - кермо крутиться до правої руки. Все це відбувається так. Ліва рука тримає кермо в точці, порівнянної з 12 годинами. Розгортаючи трохи таз на 45 градусів (нога при цьому продовжує знаходиться на педалі газу), правою рукою водій охоплює сусіднє сидіння для стійкості положення. Включаючи задню передачу і додаючи до 2000 оборотів, можна починати виводити поворот ліворуч або праворуч. Також головне не забути включити сигнал на поворотниках. Переплутати дуже складно.

Коли авто рухається назад, багато хто орієнтується по дзеркалах заднього виду. Це не зовсім правильно, оскільки дзеркала не так відображають інформацію (спотворюють), і ви не можете реально оцінити інформацію. При русі заднім ходом назад краще повернутися самому (після включення передачі і додання газу), щоб проконтролювати всю обстановку ззаду. Потім починати вже сам процес руху. Так ви повністю контролюєте всю інформацію ззаду вашого авто.

Рух назад потрібно здійснювати на самій мінімальній швидкості і дотримуватися одну просту істину: якщо я не бачу, куди я буду їхати - я не буду їхати зовсім.