Всім автолюбителям знайомий вираз «прогрівати автомобіль» не з чуток. Іноді ця процедура забирає багато часу, плюс до всього збільшується витрата палива. Вирішити цю проблему можна, утепливши двигун.
Підтримати температуру двигуна можливо за допомогою ізолювання тепла, випромінюваного радіатором. Для цього підійде щільний картон (картонні коробки). Його розміщують з внутрішньої частини решітки радіатора. Такий варіант простий і поширений, але не передбачає деякі нюанси. Приміром, позитивні значення ртутного стовпчика і, як наслідок, перегрів двигуна. Щоб запобігти таким наслідкам, використовують готові утеплювачі з дерматину з утеплювачем. Утеплювачі зі шкірозамінника вийде виготовити самому, а для деяких автомобілів можна купити і спеціальні заводські. Це пристосування закріплюється вже зовні решітки радіатора. Їх головне достоїнство - спеціальні клапани, які відкриваються. Перший і другий способи збереження тепла застосовні при температурі нижче 10 градусів. Для збереження теплового режиму в просторі під капотом використовують теплоїзолятори: фольгований пенополіпропілен, повсть, мінеральну вату. Зробити і встановити такий варіант утеплення можна і самому. Утеплювальні матеріали підганяються під розміри капота і монтуються кріпильними елементами. Комплектація деяких машин передбачає наявність утеплювача капота. Перед безпосереднім утепленням двигуна його необхідно почистити. Внизу автомобіля знаходиться сталева захист двигуна. Її необхідно зняти, очистити. Вирізаємо утеплювач за формою захисту на кілька сантиметрів більше, щоб закрити проміжки в місцях з'єднання захисту і двигуна (якщо така є). Склеюємо захист і утеплювач. Піддон картера бажано знежирити і тільки потім обклеїти теплоізоляцією. Також утеплюються бічні стінки моторного відсіку. Запропонований варіант утеплення мотора краще використовувати при суворих зимових морозах. «Укрити» мотор можна і автоодеялом. Матеріал ковдри майже не проводить тепло, витримує температури до 1200 градусів, чистий з екологічної точки зору і доступний.Використання всього комплексу запропонованих методів допоможе довше зберегти тепло двигуна.