Як визначити зчеплення

Щоб перевірити стан зчеплення в автомобілях з механічною коробкою передач, не обов'язково бути професійним автомеханіком, достатньо скористатися даною інструкцією.

При вимкненому двигуні кілька разів натискаємо на педаль зчеплення і прислухаємося. Наявність сторонніх звуків (скрипу, скреготу, стукоту) є показником поганого стану зчеплення. Але варто переконатися, що звук виходить не від пружини повернення педалі.

Заводимо автомобіль, не включаючи передачі, знову натискаємо на педаль зчеплення. Виникає гул, шерех або шум, може бути наслідком зносу вичавного підшипника зчеплення. Якщо привід зчеплення тросовий, джерелом шуму може бути зношений трос.

Запускаємо двигун, залишаємо його на 3 хвилини на холостому ходу. Потім вичавлюємо зчеплення, чекаємо 2-3 секунди і пробуємо включити передачу заднього ходу. Якщо чути різкий звук, схожий на хрест, значить, несправний ведений або натискний диск зчеплення. Все набагато серйозніше, якщо передача взагалі не включилася. Це означає вихід зчеплення з ладу і необхідність термінового її ремонту. Дана перевірка має сенс тільки в тому випадку, якщо коробка передач працює нормально.

При включеному двигуні і натиснутій педалі зчеплення пробуємо перемикати передачі. Якщо чути скрегіт або стукіт, очевидно наявність несправності в механізмі зчеплення або неправильного регулювання педалі зчеплення. Пробуємо рухатися, плавно натискаючи на педаль газу і одночасно відпускаючи педаль зчеплення. Якщо автомобіль рухається ривками, це також може свідчити про неполадки в зчепленні.

Перевіряємо на ходу, не буксує чи зчеплення. Для цього розгонимося до третьої передачі і різко тиснемо на педаль газу. У разі несправності обороти тахометра будуть рости набагато швидше, ніж швидкість на спідометрі.

Звертаємо увагу на присутність запаху гару при роботі зчеплення автомобіля. Це не завжди означає несправність зчеплення, особливо у початківців водіїв, які "недоотпускают" зчеплення. В результаті чого фрикційні накладки веденого диска сильно нагріваються і "горять".

Найпростішим і точним способом перевірити зчеплення є наступний. При працюючому двигуні вичавлюємо до кінця педаль зчеплення. Через пару секунд після натискання включаємо задню швидкість. Якщо передача включається рівно і без зусиль, зчеплення в порядку. Далі спробуємо перемикатися між першою і задньою передачею. Натискаємо зчеплення і включаємо першу передачу, не відпускаючи зчеплення, переводимо важіль на нейтральне положення. Відпускаємо педаль зчеплення, потім знову натискаємо і включаємо задню передачу. Повторюємо цикл кілька разів. Якщо перемикання відбувається плавно і без хрускоту - зчеплення справно. Інакше слід перевірити кошик зчеплення і фрикційний диск.

Сідаючи за кермо, важливо бути впевненим у справності механізму зчеплення. Адже збої в його роботі можуть не тільки викликати прискорене зношування інших деталей, але й стати причиною серйозних небезпек на дорозі.